Formula De: Buenos Aires [2010-2011]

Falta la foto porque no tengo el cable USB que necesito aquí en el curro, ya la subiré cuando tenga un rato libre en casa, pero es Una foto graciosa que resume lo que solemos hacer cuando quedamos para jugar una carrera de Formula D, je je.

El lugar indicado fue mi casa aunque no conseguimos atraer a nadie más para jugar la carrera y acabamos siendo los seis habituales de este mundial: Javidioz, Pedro, Corachan, Negro, Robi y un servidor.
El circuito era uno de los complicados que conseguimos gracias a un torneo por equipos de Formula De que jugué en unas Jornadas Tierra de Nadie en mollina (málaga). Un circuito complicado y largo donde no es fácil ganar tiradas sino más bien perderlas.

La carrera empezó con la pole para javidioz que con ruedas blandas consiguió marcar el mejor tiempo. En la carrera pronto corachan quedo descolgado del grupo de cabeza y así estuvo durante toda la carrera. Por delante las posiciones iban rotando en una carrera muy animada e interesante hasta que primero Robi y luego Pedro quedaban eliminados al destrozar el coche. Las ruedas blandas van bien con este circuito pero parar en boxes supone perder mucho tiempo.
Corachan conseguía mantener el subcampeonato pero no así el mundial de constructores ya que al empatar a puntos el número de victorias decanto la balanza para la escudería Hispania.

Clasificación:

  1. Javidioz (Pole)
  2. Negro
  3. EbaN
  4. Corachan
  5. Pedro (OUT)
  6. Robi (OUT)

La clasificación del mundial:

Hispania 102 (Javidioz 73 + Robi 24 + Pimenton 5); Coche 19
McLaren
102 (Corachan 54 + Pedro 48); Coche 20
Ferrari 91 (Negro 53 + EbaN 38); Coche 21
Delorian 5 (Pablo 4 + Berni 1); Coche 17
Fenix GP: 4 (Tormo 4); Coche 17

¡Y ya hemos acabado este mundial! Para la temporada que viene, seguramente empezaremos en octubre-noviembre de este año, los cambios que han sido aceptados son estos:

  • Se quita el punto extra para el mundial de la pole position.
  • La posición en los boxes se elige por orden de clasificación de escuderias.
  • Los boxes ya no son invisibles por lo que se pueden volver a hacer putadas.
  • Si somos 6 o menos la pole position se calcula a dos vueltas, la segunda será vuelta lanzada.
  • Se introduce el KERS que viene a ser la nitro de las carreras callejeras pero solo en las marchas 4ª, 5ª y 6ª al coste de una gasolina.
  • Nueva puntuación para el mundial: 11/7/4/2/1
  • Cambios en las escuderias: Mc Laren: Corachan y Pedro; Ferrari: Negro y Robi; Piolines: Javi y EbaN. El resto de escuderias se resetean como si fueran nuevas.